+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Коробка в 308 после пробки начинает тупить и дергать

Коробка в 308 после пробки начинает тупить и дергать

Посмотреть какие проблемы мы решали по Peugeot в виде примеров работ с описанием. Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп , перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:. Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп по крайней мере замена масла ATF и фильтра, в запущенных случаях — промывка гидроблока , всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач если есть щуп. Дорогие читатели!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Привет всем

Перегрев АКПП - симптомы и причины

Да и не в той теме пост. Айсин только с турбомотором. У человека аллюр. Да действительно. Peugeot 1. Масло вытекало тонкой струей, затем по капле, заворачивали пробку. Достаточно научить коробку переключаться на оборотов, никаких рывков не будет. Да, фиг там. У меня как раз на этих оборотах чаще дёргает, чем нет. А вот утром на "холодную", переключает на 2. Бывает так, что толчков совсем нет.

Видимо работает по холодной программе. В этом режиме, пока не прогреется, даже 3- ю пихает уже на 2. При включении R, удар уже стал постоянной "особенностью" работы автомата. Что то меня пугают статьи про АКП Цитата Сообщение от Xramovnik Посмотреть сообщение Достаточно научить коробку переключаться на оборотов, никаких рывков не будет. Но программные режимы точно поменяли, у меня на м по иначе работала коробка чем здесь, и большой недостаток этой коробки как раз был гидроблок а точнее клапана , остальные механизмы в ней действительно вечны но как говорится с дури все можно сломать.

Я на за все время пользования менял только клапана, ну и соответственно масло, которое не смотря на все уговоры ОД нужно менять. И не переживайте на счет всяких страшилок, которыми сопровождается AL4, если как про нее говорят что заменили родной гидроблок на гидроблок от ZF, то возможно это решит ее главную проблему, ну а недолив с завода так как собирали наши ручки нужно действительно проверять, и если есть гараж то это не так уж и геморно, я на предыдущем авто менял сам.

Ну так, а разве она при недоливе не должна встать в аварийный режим и просигнализировать об этом? Почитав про al4 во всевозможных интернетах, я понял, что должна, да и некоторые ОД вроде как это подтверждают;. Почитав про al4 во всевозможных интернетах, я понял, что должна, да и некоторые ОД вроде как это подтверждают По идее она не сообщает, что уровень трансмиссионной жидкости на минимуме, она только сообщит о том что падает давление этой самой жидкости, а вот из-за чего уже выясняют специалисты.

У меня тоже толкает на оборотов, но на сколько я знаю что это у них считается нормой из-за специфики работы гидроблока. Скоро 20 тыс. Посоветуйте неофициальный , но проверенный и надежный сервис, специализирующийся на французских трансмиссиях г.

Москва ; 2. Какое масло брать в каком объеме? Скока ориентировочно будет стоить процедура? Жижа залита на весь срок службы коробки. JetForce, масла 4 литра хватит с головой. Вобще входит чуть больше трех. По остальным вопросам не подскажу. Буду менять на 30 тыс сам. Здесь таких нет. Это на бумаге. По опыту предыдущих моделей Пежо, лучше менять через 30 тыс. Об этом очень много уже давно написано на многих ресурсах.

Там эта пауза меньше. Ну и второй момент, тапок в пол я жму еще на своей полосе, и как начался "подхват" выруливаю на обгон. Примерно так. Да и еще, коробка адаптивная, и чем плавнее вы ее обучите, тем тупее у нее кик даун На турбо аналогично, но без спорт-режима делаю. Блин, только сейчас торкнуло, что я эту кнопку ни разу не нажимал.

Надо попробовать. А то эти чепушилы могут показать первую попавшуюся свечу и сказать,что это ваше!!! Ждем фото. Интересно - прошивку вам от какой даты залили? И какой месяц год выпуск авто??? Не пугайте людей :. Только их свечки жальче было Я утверждать ничего не буду, только три года езжу на лукойле Как-то так Заметил следующую неприятность с акпп, из положения P перевожу в D, нажимаю педаль газа, двигатель подымает обороты.

Я включаю опять паркинг и снова D. Только со второго раза поехала! Что там было на приборке не успел глянуть так как сзади были машины и некогда было разбираться. Что это было??? И что будет дальше? Если пробег в районе 10 тыс. Стоит обратиться к ОД с просьбой перепрошить мозги коробке. Всем привет! Уже почти год с Соответственно не везет и не переключается. Прочитал в книге, что это аварийный режим АКПП - 3 передача. Понятно что надо к ОД, но в нашем городе нет ОД ближайший км , а Peugeot Assistance действует только в радиусе км от границ городов, в которых присутствует официальный дилер и вообще Assistance покрывает ли такие неисправности?

У них там написано "Остановка автомобиля: блокировка двигателя или коробки передач, включение сигнализатора обязательной остановки STOP или Автомобиль не обездвижен, но не может набрать скорость, в том числе минимально необходимую скорость. Подскажите советом как быть? За свой счет транспортировать на эвакуаторе? Или как то договариваться с ОД? Столкнулся сегодня с такой бедой, коробка в положении D при переключении с первой на вторую передачу, как будто включается нейтральная, обороты подымаются, а машина не едет.

Очень неприятно было на кольце хотел ускориться, а он тупо обороты поднял и все, а если на обгоне так Было у кого такое? Что делать с этим? При резком нажатии на газ, машина переходит в кик-даун при этом ненадолго задумывается, потом переключается на пониженную, потом ускоряется это всем закомо. Так вот, такой же эффект бывает и на первой передаче. Вот так у меня иногда происходит, при условии, что машина не стояла на месте. С места - ровный разгон. Юрий , не замечал или не обращал внимания Стараюсь в пробке длинной отпускать маленько подальше, чтобы прохватить маленько!

Просто вы медленно долго ехали, корбка настроилась на медленнее, а потом резко газу, вот она и тупанула! Это скорее "адаптивность". Сначала плелась 20 минут, ну и не сразу "поверила своему счастью" - газ в пол. Думаю, что от от этой темы у людей уже некоторая паранойя может развитья.

Прислушиваемся, а как у меня переключается? Пореже читать надо ветку про акп, ну и про термостат. Не так всё страшно, больше сами себя нагоняем. Как говорится:"Не читайте советских газет" Так же появились удары при переключении. Загорелся треугольник и моргали зимний и спорт режимы. На дисплее отобразилась надпись о неисправности в коробке передач. После перезапуска двигателя ошибка сбросились но жесткие толчки при переключении остались.

Скинул плюсовую клему на пол часа-езжу второй день, пока все в норме. Я бы с радостью. На эвакуаторе оттащил бы в тот же день к диллеру. Да вот из города нет дороги на большую землю в это время года Ближайший ОД в км. Ребята в таких случаях отправляют машины в контейнерах. Да примите как должное, что коробка не айс. Съездил к ОД на диагностику. С их слов, ошибок нет.

Коробка в 308 после пробки начинает тупить и дергать

Да и не в той теме пост. Айсин только с турбомотором. У человека аллюр. Да действительно. Peugeot 1.

Рывки на АКПП?!

Да и не в той теме пост. Айсин только с турбомотором. У человека аллюр. Да действительно.

АКПП встает в аварийный режим: причины и способы их устранения. Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите "Записаться".

Форум Peugeot Сообщение.

Ну вот, решил задать вопрос обладателем зо8-го льва. Так же, вопрос к знатокам, существенно ли отличается AL4 от AT8?

Вообще, что такое неисправность? Это когда, автомобиль едет не так, как обычно: появляются посторонние звуки, ходовые качества изменяются, что-то дергается или же автомобиль вовсе не едет. В любом из этих случаев лучше сразу остановиться и узнать в чем же проблема. Важно правильно определить в какой области автомобиля у вас случилась поломка.

Ну вот, решил задать вопрос обладателем зо8-го льва. Так же, вопрос к знатокам, существенно ли отличается AL4 от AT8? Так ли это?

.

.

Пример: Недавно оказал посредническую услугу как физическое лицо. Но все пошло не так. Я пытался вернуть свои деньги, но меня обвинили в.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: АКПП 722.4 Мерседес - Убираем Толчки и Пинки при Переключении.
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ираида

    Просто нахер карты